Авто трговците на мало се соочуваат со предизвици со иновативни мало технологии
Додека авто-застапништва не е првото нешто што треба да го имате на ум кога станува збор за малопродажба, дилерите за нега се навистина еден од трговците на 'рбетот на американската економија. И како традиционалните продавници за тули и малтери , авто-дилерите се соочуваат со нови предизвици во технологијата. Од купувањето автомобил на вашиот паметен телефон, за да се квалификувате за заем и автономно возење, технологијата постојано се зафаќа во автомобилската индустрија, а во 2017 година, три компании за технологија го презедоа следниот чекор во оваа револуција на авто-фин-технолошкиот развој.
Купувањето на автомобил преку интернет драматично го смени финансискиот аспект на сопственоста на автомобилите. Три технолошки компании; Blinker, VinAdvisor и RevdApp неодамна учествуваа во TweetChat со Мишелин за да разговараат за она што го виделе од нивните клиенти и што барањата на купувачите значат за индустријата во целост.
Овие три компании претставуваат три различни аспекти на купување автомобили онлајн и тоа е она што тие мораа да кажат за тоа каде се движи индустрија и како тоа ќе влијае на финансискиот интерес на купувачот во сопственоста на автомобилите. Сите три од овие аспекти влијаат врз искуството на клиентите во авто-продавниците.
Блинкер
Блинкер е автомобилска апликација која ви помага да купувате и продавате автомобили, и е решена да направи многу користени автомобили нешто од минатото. Нејзините лидери забележаа некои интересни трендови на нивната платформа. Имено, овие апликации како овие се понудената победа за купувачите и продавачите. Купувачите на блендер спасуваат околу 1.500 долари по трансакција, а продавачите добиваат околу 2.500 долари повеќе отколку што би имале ако го продадат својот автомобил.
Со просечна продажна цена од 12.500 долари, апликацијата ја подели комисијата со продавачот, што е мала разлика во споредба со 30 проценти што ќе одат директно до дилерот. Неуспешната технологија на Блинкер можеби нема да стави дел од дилерите за автомобили надвор од бизнисот, но клиентите изгледаат доволно среќни да сугерираат долгорочна промена кон поголема контрола и транспарентност во процесот на купување на автомобили што води кон значителни заштеди од двете страни на договорот.
VinAdvisor
Магазин, споредување, купување е мантра на VinAdvisor (линк до www.vinadvisor.net) стан, а транспарентноста е името на играта. Повеќето луѓе се прашуваат за дилерите и нивните менувачки цени на возилото, може да се сугерира дека тие се засноваат на изглед или статус. Извршниот директор на VinAdvisor, Џим Дикстра, ја започна компанијата, бидејќи знаеше колку е фрустрирачки тоа што никогаш нема да добие директен одговор. Техниките за продажба на стари автомобили во дилерите, како што се двојките кои носат облека за дизајнери, често ги цитираат повисоките цени отколку самохраните мажи во остарените чевли. Опциите за финансирање и договори понудени од страна на Застапништвото никогаш не се сосема она што тие изгледаат. Сега, благодарение на технологијата, секој може да направи сопствени истражувања на апликацијата VinAdvisor без да го испрашува продавачот. Според Dkystra "може да ја напишете вашата понуда, да преговарате онлајн, а потоа да одредите време за потпишување и возење за помалку од еден час. Заштедете време и секогаш бидете сигурни дека добивте фер цена. "
RevdApp
RevdApp е апликација за споделување на автомобили која им помага на возачите да ги следат милите и информациите. Повеќе од тоа им помага на луѓето да ги позајмат своите автомобили за пари. Без разлика дали станува збор за егзотичен Ferrari или Civic, сопственикот ја одредува нивната цена за изнајмување за да го извади еден ден или час.
Сите апликанти темелно проверуваат од RevdApp со цел да се намалат шансите за несреќа, кражба или повреда. Тоа е функцијата на апликацијата за олеснување на врската помеѓу сопственикот и возачот и може да биде знак за тоа како луѓето ќе изберат да се разберат во следните неколку децении. Главниот извршен директор на RevdApp Филипе Пинто забележува: "Сведоци сме дека луѓето со кои зборувавме 12-18 месеци назад и кои жестоко се противеа на споделување на своите автомобили, особено на оние кои поседуваат егзотични автомобили, сега се враќаат кај нас за да дознаат повеќе за нашата технологија идентификува одговорни возачи. Ние ги идентификуваме одговорните возачи, како и повеќето добро одржувани автомобили, за да испорачаме безбедни и забавни искуства ".
Што и да е во продавница за возачите, се чини дека може да очекуваме значајни и непушачки промени на хоризонтот. Технологијата не забавува и веројатно ќе видиме повеќе трансакции во автомобилите што се случуваат надвор од Застапништвото, а повеќе луѓе учествуваат во споделувањето на економијата.
Од доказите што ги видов и слушнав, иднината е светла за потрошувачите и ќе води кон поголема транспарентност кога станува збор за купување, поседување и продажба на возило. Сепак, тоа претставува голем предизвик за авто-трговците. Со оглед на тоа што овие технологии се лесно достапни за купувачите и за денешниот клиент Gen Z, сите се за овие технологии, тие ќе треба да ги прифатат овие технологии и да ги направат дел од нивната редовна практика да бидат успешни.
Напишано од Марчин Мигдал Директор на маркетинг на кредити