Бидејќи синџирот на снабдување го намалува светот, го зголемува влијанието на загадувањето.
Но, што е цената на ова глобално намалување?
За таа ниска цена инвентар објект да пристигне во вашиот магацин - по патување половина од светот - тоа најверојатно ќе се транспортира од:
- Камион за да го добие од фабрика до локација за препраќање.
- Камион за да го добие од тоа товар за препраќање до дестинација за превоз.
- Виљушкар или кран за да го добиете од дестинацијата за испорака на начин на транспорт.
- Авион или товарен брод.
- Друг виљушкар или кран.
- Повеќе камиони (најмалку двајца од нив) за да стигнат до вашиот магацин.
- Веројатно друг виљушкар во вашиот магацин.
Иако сето тоа може да се случи релативно брзо, тој процес може да изгори многу фосилни горива.
И додека производите секогаш требаше да се транспортираат од нивните производни локации кон нивните клиенти, големиот обем на глобално производство и поголемите растојанија што треба да патуваат - го зајакна влијанието врз животната средина.
Речиси 30 проценти од емисиите на стакленички гасови во САД доаѓаат од транспортот. Бидејќи синџирите на набавки растеат подлабоко во потрошувачките населби, расте и полнењето на загадувањето поврзано со тој раст на синџирот на снабдување.
Синџирот на снабдување во вашето соседство
Една дефиниција за оптимизиран синџир на снабдување е синџирот на снабдување кој ги снабдува вашите клиенти со она што го сакаат, кога го сакаат тоа и го постигнува тоа со трошење на што е можно помалку пари.
Тоа не беше толку одамна кога тоа значеше да работат вашите добавувачи и вашите производни тимови да ги имаат вашите производи на вашиот товарен пристаниште, подготвени да испраќате.
Но, Амазон го смени светот. Сега, се повеќе и повеќе, синџирот на снабдување на компанијата води до крајните корисници на прагот . Тоа значи дека околината на синџирот на снабдување на компанијата може да започне половина од светот во нископродажниот регион за производство и да продолжи додека не го допре домот на секој од своите клиенти.
Размислете за тоа. Четката за заби што ја нарачавте од Амазон го започна својот живот како пластични смоли и инјектирање, обликувајќи илјадници и илјадници милји далеку од вас. Јаглеродната подлога ја создал вашата четка за заби - само за да патуваш кон вас - опфатени во светот.
Пред очите на камионот за испорака што паѓаше од пакетите во неделата беше ограничено на неколку викенди околу Божиќ, но сега е вообичаена цела година. Ова зголемување на транспортната активност ги загрижува научниците поради влијанието врз животната средина.
И професионалци во синџирот на снабдување, исто така, обрнуваа внимание на овој тренд. Тоа може да биде за загриженоста за животната средина, но тоа е исто така поради трошоци.
Одржливост на снабдувачки синџири и контрола на трошоците
Оптимизираниот синџир на снабдување - како што е дефинирано погоре - се базира на три столба:
- Обезбедување на клиентите она што тие сакаат (квалитет)
- Кога тие клиенти го сакаат тоа (навремена испорака)
- И трошењето колку што е можно повеќе пари го направи тоа (контрола на трошоците)
Што се однесува до последниот столб (контрола на трошоците) - транспортот и фосилните горива се главен придонесувач за трошоците.
Може ли синџирот на снабдување да го подобри глобалното влијание на загадувањето на транспортот - не поради директна загриженост за животната средина - туку за синџирот на снабдување и за причините за оптимизација на трошоците?
Тоа веќе се случува.
Во центрите на синџирот на снабдување со голема трговија со луѓе - како што е пристаништето Лонг Бич во Јужна Калифорнија (што е петто по големина пристаниште во Соединетите Американски Држави, а само во јануари јануари 2018 година се пресели преку 650.000 контејнери низ пристаништето) 24/7 да се премести стока.
Оние камиони сега имаат строги празнини во празен простор и оперативни критериуми за намалување на нивото на стаклена градина и трошоците за полнење на тие возила.
Електрични и автономни возила
Една од најголемите промени во влијанието на транспортот врз животната средина ќе биде пролиферацијата на електрична и автономна транспортна опрема.
На начинот на кој патарините се речиси исклучиво беспилотни, товарни камиони, исто така, ќе станат без возач и електрични.
Беспилотни летала ќе се користат во магацини и во населби, за да ги испорачаат до прагот на вашиот клиент.
Некои велат дека промената во автономни и електрични возила едноставно го поместува влијанието врз животната средина од транспортот и до објектите што ги произведуваат тие возила.
Но, професионалци во синџирот на снабдување имаат кожа во играта на транспортот за намалување на загадувањето. Глобалниот синџир на набавки навистина го намали светот. И глобалниот синџир на снабдување е да биде дел од решението за намалување на последиците врз животната средина.