Зошто има нестабилност во синџирот на снабдување со метални ретки метали?
Дури и ако вашата компанија не користи ретки метални метали во синџирот на снабдување, ретки метални метали сè уште може да имаат влијание врз вашето снабдување и логистика.
Секој кој зел класа 101 на снабдувачки синџир знае дека клучниот ризик за синџирот на снабдување за кој треба да се знае е ограничувањето на понудата. Најголемиот дел од ретките земјишни метали доаѓаат од рударски операции во Кина. Ако имате некоја меморија или прочитате за нафтената криза во 1970-тите, ќе знаете дека ризикот од обезбедување глобална побарувачка од еден географски регион е полн со опасност.
Не ги користам металите од ретките земји, па зошто треба да се грижам?
Во 1970-тите, со поголемиот дел од светската нафта што доаѓаше од Блискиот Исток, не беше важно дали има како вистински недостаток на снабдување или контрола на снабдувањето од страна на производителите на нафта - резултатот беше дека светот се бореше да ги исполни своите потреби .
Ретки метални метали се подготвени опасно блиску до таа пропаст на ограничена понуда. Ретки метали се користат во повеќе широк индустриски апликации. Ретки земни метали веќе се користат во магнети, ласери, суперпроводници, бои, нуклеарни батерии и флуоресцентни светилки.
Кога Тесла објави - во почетокот на 2018 година - дека ќе го користи неодимиумот во магнетен мотор во својот модел 3 долг автомобил, тој испрати ударни бранови низ синџирот на снабдување со ретки метални метали.
И на сите снабдувачки синџири, исто така.
Размислете за 1970-тите. Не е важно дали вашиот бизнис е во нафтената индустрија или не - нафтената криза е важна.
Поради широката употреба на ретки метални метали и ограничената база на снабдување, многу индустрии и нивните синџири на снабдување се изложени на ризик.
Увозните тарифи и нивното влијание од синџирот на снабдување
Друг дел од нестабилноста на синџирот на снабдување со ретки метални метали е контролата на владите над нивниот извоз и увоз.
Кинеската влада - во неодамнешното минато - воведе строги извозни квоти за ретки метали. И спроведувањето на повисоки тарифи за увоз на метали од Кина и други земји со ниски трошоци за производство (од страна на Соединетите Американски Држави), може да имаат ненамерни последици од ретката земја од метални метали.
Тесла, Епл и други глобални корпоративни фарми бараат ретки метални метали во нивните производи - и уште една построга квота за извоз може да предизвика недостиг од снабдување и зголемување на цените.
Во моментов, кога компаниите кои користат ретки метални метали во своите производи ги ценат тие производи - тие вклучуваат тарифа за увоз од 5 до 10 отсто, што во моментов се наметнува за ретки метали. Сепак, тарифни зголемувања до 25 проценти или повеќе може да предизвика зголемување на цената од 3 до 5 проценти на телефони, автомобили и други потрошувачки предмети.
Внимавајте на вестите. Ако видите зголемување на тарифите за ретки земни метали, може да земете фактор од 50% до 65% за зголемување на увозната тарифа за да се пресмета последователното зголемување на цените на производите што ги употребувате и кои вклучуваат ретки метали.
На пример, ако увозните тарифи се зголемат од 10 до 15 проценти, можете да очекувате зголемување на цената од 2,5 проценти до 3 проценти.
Како можете да го заштитите вашиот синџир на набавки?
Колку е ранливо вашиот ланец на набавка зависи од неколку критериуми. Ако имате ретки метални метали во вашиот синџир на набавки (или вашите добавувачи на Tier II имаат ретки метални метали во нивни), тогаш сте ранливи на:
- Нестабилност на цените
- Недостатоци на понудата
Заклучувањето во договорите за снабдување или чувањето на безбедносниот фонд може да биде единствениот начин да се заштитите (помалку од редизајнирање или ре-инженеринг на ретки метали од вашиот синџир на снабдување како Toyota.
Ако немате ретки метални метали во синџирот на снабдување, вашиот ланец на набавки се уште е ранлив. Логистичките и товарни компании можат да видат дека има краткорочна профитабилност во напорите за фокусирање на линиите за снабдување со ретки метали - што би можело да значи помал капацитет за достапност на вашата стока.
Како и нафтената криза од 1970-тите, недостигот или цената на ретки метални метали ќе има влијание врз глобалната набавка на трошоците за технолошкиот, автомобилскиот, воздушниот, нуклеарниот, медицинскиот уред и другите индустрии. Ако вашиот синџир на снабдување е во непосредна близина на тие, тогаш тоа може да биде изложено на ризик.