Што е станица за пренос на отпад?
Станица за трансфер на отпад е лесна индустриска зграда каде комуналниот цврст отпад е привремено изведена во текот на евентуалното патување до депонијата или отпад до енергетски објект . Типични активности на станицата за пренос на отпад вклучуваа истовар на камиони за ѓубре, пред-скрининг и отстранување на несоодветни предмети како што се автомобилските батерии , компактирање и потоа претовар на поголеми возила, вклучувајќи камиони, возови и брод до крајната дестинација.
Во урбаните области, локацијата на станиците за пренос на отпад може да биде многу контроверзна. Затоа, таквите капацитети се обично целосно затворени. Тие може да бидат колоцирани со центар за обновување на материјалот.
Потребата за преносни станици и клучни придобивки
Станицата за трансфер е клучна компонента на економичен транспорт на цврст отпад. Префрлањето на отпадот од локални возила за собирање на поголеми приколки или други начини на превоз како што се бродови и железници, трошоците за транспорт до оддалечените локации за отстранување можат да бидат значително намалени, со што се ослободуваат возилата и екипажите за колекција за собирање да го посветат своето време на конкретни активности за собирање. Еве некои од главните придобивки:
- Обезбедува заштеда на гориво, намалување на абењето на патот и помалку загадување на воздухот, поради тоа што помалку возила се на пат
- Обезбедува ѓубре и материјал за отстранување на материјалот што може да се рециклира за граѓаните
- Ја намалува вкупната застојот на сообраќајот во заедницата, пренесувајќи го на поголеми возила
- Го намалува вкупниот сообраќај на камиони и ја подобрува безбедноста на депонијата или отпад до енергетска постројка
- Обезбедува можност за ослободување на дојдовните ѓубре за такви цели како отстранување на опасниот отпад или обновување на средства за рециклирање
Не во мојот двор
Иако станиците за трансфер на отпад се клучна компонента на модерните програми за управување со отпадот, локацијата на таквите станици може да биде точка на трепкање за локалните чувства на НИМБИ.
Еве некои од клучните проблеми на граѓаните и типични мерки за управување.
- Додека вкупниот сообраќај е намален, сообраќајот на камионите во непосредна близина на станицата за пренос е зголемен. Како такви, станиците за пренос на отпад можат да имаат корист од тоа да бидат лоцирани во индустриски зонирани локации со лесен пристап до главни транспортни правци.
- Бучавата поврзана со тешки камиони, предните натоварувачи и транспортери може да биде извор на загриженост за соседите. Дизајн детали како што се неуспех, звучни бариери и куќишта може да игра важна улога во неутрализирање на оваа загриженост.
- Одредени видови на ѓубре, особено органски материјал, може да создадат проблем со мирис. Проблемите со миризбата се решаваат со внимание на локацијата на објектите и вратите, системите за вентилација на воздухот и првиот во првиот систем за да се осигура дека ѓубрето не останува на станицата за трансфер подолго отколку што е потребно.
- Глодарите и птиците можат да претставуваат проблем ако објектот не е затворен и не се редовно празнат и чист, како и да има програма за управување со штетници. .
- Леталото што лета од камиони или станицата може да биде загрижувачка. Операторите мора да се грижат за целосно полнење на товарот, додека уредувањето на објектот треба да обезбеди верижна бариера за да се отстрани отпадот што се собира во налетите.
Основи на операциите на преносни станици
Пристигнувања и скали Влезни комерцијални возила прво се насочуваат кон скалилата. Товарот се мери и висината на надоместокот се проценува како што е применливо. Доколку преносна станица им овозможува на јавноста, исто така, да испушти цврст отпад, може да има посебен ред и скала за оваа намена.
Превртување, обработка и презареждане Возилата се растоваруваат на главната преградна зграда. Цврст отпад може да се фрли на подот, во јама, или веднаш на друго возило. Во текот на овој процес, вработените во преносна станица ќе го прикажат отпадот за какви било неовластени материјали. Компакторите се користат во некои преносни станици за компактен отпад и со тоа се зголемува товарот на излезни приколки.
Објект Објектот обично вклучува локација на скала и затворена зграда каде што се одвива предавањето и преносот.
Имотот бара соодветен простор за олеснување на редат на возила на скала и на главната зграда. Исто така, треба да има простор за сместување на паркираните приклучни приколки. Дополнителни имот ќе биде потребно за поставување на неприфатливо ѓубре. Некои станици за пренос на отпад обезбедуваат простор за јавноста да го напушти зелен отпад или други одобрени средства за рециклирање.
Основна опрема Настрана од скали, преносни станици обично користат опрема како што се предните натоварувачи, кранови, транспортери, пешачки подови и компактори.
Кадровски станици за пренос на отпад бараат услуги на клиентите и оператори на скала, контролори на сообраќајот, оператори на опрема, механизам за одржување, како и други технички и раководен кадар.
Понатамошно истражување
Како функционира типична станица за пренос на отпад (видео)
Станици за пренос на отпад: Вклучените граѓани ја прават разликата
Станици за пренос на отпад: Прирачник за одлучување