TWIC е издадена од TSA како лична карта за непридружен пристап на пристаништата
Секое лице кое бара неприкосновен пристап до овие области треба да аплицира за картичка TWIC. Ова важи за граѓаните на САД и за секое друго лице кое бара пристап без придружба.
Сертификат за идентификација на работници за превоз
Историјата на TWIC датира од воведувањето на MTSA, кој беше донесен за зајакнување на безбедноста на пристаништето и безбедноста на морињата. Законот за МСЕА беше воведен како дел од безбедносниот преглед по инцидентите на 11 септември 2001 година.
До 2009 година сите работници на кои им требаше непридружен пристап до подрачја на пристаништа или други транспортни капацитети регулирани според МТС, требаше да аплицираат и да добијат Сертификат за идентификација на работници за превоз (TWIC). Картата TWIC содржи акредитив кој е отпорен на тајмер кој го содржи биометрискиот работник за да овозможи позитивна врска помеѓу картичката и поединецот.
Секоја TWIC-картичка содржи Федерален број на паметни број на уверение (FASC-N) на чип на интегрирано коло.
FASC-N уникатно ја идентификува секоја TWIC картичка. Кога картичката ја чита читач на картички, FASC-N е еден од деталите што ги добива читателот од картичката.
Подобност за Сертификатот за идентификација на работниците за превоз
Граѓаните на САД и другите работници со некои нецитисни имиграциски статуси можат да аплицираат за картичка TWIC.
На пример, не-американските работници кои вршат поморски услуги во САД и бараат пристап до безбедни области на капацитети и бродови можат да аплицираат за овој нов вид виза Б-1, специјално дизајниран за програмата TWIC.
Сите апликанти за картичката TWIC мора да обезбедат биографски и биометриски информации - на пример, отпечатоци од прсти - дигитална фотографија и успешно да ја положат безбедносната закана спроведена од TSA. Проценката ги зема предвид пресудите, потерниците за апсење и обвиненијата за одредени прекршоци и други основни информации.
TWIC дисквалификација
Некои работници можат да бидат трајно дисквалификувани од добивање на картичка TWIC ако се осудени за кривично дело за инцидентот за безбедноста во транспортот или за несоодветен транспорт на опасен материјал , како и за потешки кривични дела, како што се убиства, бомбашки закани и сериозни прекршоци за рекетирање.
Кандидатите на кои им се одбиени TWIC ќе бидат известени за причината за одбивањето и можат да аплицираат за жалба или откажување. Некои работници кои аплицираат за картичка TWIC можат да бидат дисквалификувани за одреден временски период. Голем број кривични дела кои се сметаат за помалку сериозни, како што се имиграциски прекршоци, криумчарење и измамнички влез во пристаниште, ќе дисквалификувале апликант за одреден временски период, наместо трајно.
Прашања со Сертификатот за идентификација на работниците за превоз
Имаше некои проблеми со програмата TWIC од нејзиното основање. Првично, во 2006 година имаше загриженост од Кабинетот за одговорност на Владата (ГАО) за тоа дали ТСА обезбеди доволно управување со програмата TWIC.
На ГАО верува дека на TSA нема доволно надзор, како и лошата координација со поморската индустрија. На TSA се осврна на овие прашања со додадена програма за управување со персоналот и воспоставување месечни прегледи со поморската индустрија.
Но, до 2007 година Гао сè уште откри дека TWIC има проблеми со читателите на картички, како и недостаток на план за решавање на трошоците и имплементација на програмата. Понатамошно прашање се појавило со некои од почетните TWIC картички.
- Во ноември 2011 година, TSA издаде известување со кое ги информираше сопствениците на картички дека чиповите за интегрирано коло (ICC) на околу 26.000 TWIC картички се неправилно кодирани и не можат да работат со TWIC читачи на картички.
- Прашањето се должи на грешка во системот за производство на картички.
- Бројот на карактери во FASC-N на некои TWIC беше скратен, што доведе до читателите на картички да не ја препознаат картичката како валидна TWIC.
TWIC одложувања
Во 2013 година бројот на картички кои се појавија за обновување предизвика задоцнување во процесот, што доведува до сопствениците на картички, гледајќи во можноста за истекување на картичките без добивање нова картичка. Ова не е само проблем за сопствениците на картички од TWIC, туку за нивните работодавачи и пристаништа што ги сервисираат, бидејќи не е можно да се придружува секој возач кој нема TWIC картичка.
Работодавачите бараат од работниците кои имаат помалку од четири месеци пред истекот на нивните картички да го обработат обновувањето за да обезбедат континуитет. Се разбира, овој метод го зголемува бројот на обновувања кои се примаат од страна на TSA и предизвикуваат поголем притисок врз процесот. TSA покажа дека TWIC картичките можат да аплицираат за тригодишен продолжен ДИК (EED) TWIC.
EED TWIC е еднократна привремена опција за продолжување со цел да им обезбеди погодност на работниците пред распоредувањето на читателите на TWIC. Сепак, носителите на TWIC кои не се американски државјани или американски државјани се обврзани да се запишат за стандардна петгодишна замена по истекот на нивната тековна TWIC.
> Ажурирано од Гери Марион