Фредерик Адријан "Фред" ДеЛука е роден во Бруклин, Њујорк во 1947 година, живеел во државна зграда во Бронкс, а потоа се преселил во Шенектади и на крајот во Бриџпорт, Конектикат. Од скромни почетоци, тој го зголеми најголемиот синџир ресторани за брза услуга во бројни единици (метрото има близу 45.000 локации ширум светот, но Мекдоналдс е сеуште поголем во обем), а подземната железница беше пријавена од магазинот Форбс за вредност од 3,5 милијарди долари.
Не е лошо враќање на инвестиција од 1.000 долари. Тој е меѓу мноштво основачи на франшиза кои почнаа да се сиромашни и, како што се Дејв Томас (Венди) и Бил Розенберг (Dunkin Donuts), имаа идеја, а потоа растеа компании кои буквално ја промениа Америка.
Приказната за панорама почнува со желба на 17-годишник да присуствува на колеџ и да побара од семејниот пријател за заем во скара за да плати школарина. Д-р Питер Бак, нуклеарен научник, имаше поинаква идеја за Фред, а наместо да му ја даде потребната школска школарина, наместо тоа, инвестираше 1.000 долари за Фред да ја отвори својата прва продавница за сендвичи во 1965 година. Фред го продолжи своето образование додека расте синџир ресторани. Додека првично планирал да биде лекар, Фред дипломирал на Универзитетот во Бриџпорт во 1971 година со диплома по психологија.
Идејата за метрото беше Бак, врз основа на италијанската продавница за сендвичи во Мејн, наречена Амато, која често се посетува како дете. Започнат во 1902 година во Портланд, Мејн од Џовани Амато, италијански имигрант, брендот го купи Доминик Реили, долгогодишен вработен на првата локација на Амато.
Денес Амато е исто така франшизинг и има 44 локации во Мејн, Вермонт, Њу Хемпшир и Њујорк. Вреди да се посети ресторанот на Амато - нивните сендвичи се автентични стари стилови италијански и навистина навистина неверојатни.
Фред и Петар возеле до Мејн и поминале извесно време да ја проучуваат операцијата на Амато.
Неколку недели подоцна, ја отвориле својата прва Питска подморница во 1965 година, со што го смениле името на подземната железница на Пит и на крајот кон подземната железница во 1968 година. Тие се населиле на "Пат" како игра на зборови базирани на системот на подземната железница во Њујорк. Промената на името се случи бидејќи луѓето што ги слушаа радио рекламите мислеа дека името звучело како пица маринци и биле изненадени кога пристигнале за да откријат дека тоа е продавница за сендвичи, а не пицерија.
Првите неколку ресторани не сториле толку добро како што се очекувало, па наместо да го напушти концептот, Фред наместо да отвори уште неколку. До 1973 година метрото прераснало во 16 ресторани во Конектикат и почнало да се присвојува во 1974 година. До 2013 година метрото објавило над 50 нови ресторани неделно. Денес таа има близу 45.000 локации во 112 земји, со своето прво меѓународно отворање на франшизата во Бахреин во 1984 година. Со седиште во Милфорд, Конектикат под корпоративното име Доктор асоцијати, меѓународните операции на компанијата се сервисираат од канцеларии во Холандија, Австралија, Либан, Сингапур и Мајами. Докторат соработници е тесно одржа приватна компанија.
Воведувањето на Jared, клиент кој тврдел дека изгуби 245 килограми на неговата диета за подземна жетва како нејзин портпарол, почна да го претвора позиционирањето на брендот на компанијата во здрава алтернатива за храна.
Во 2009 година, истражувањето "Загата" го нарече "Субвеј" најдобар провајдер на "Здрава Опција" во категоријата мега-синџир. Таа доби пофалби од Американската асоцијација за срце за своите нискокалорични, ниски натриумски оброци во 2012 година и доби награда за Сертификација на срцето. Дури и прва дама Мишел Обама се осмелија да ја фалат подземната железница за "да работат на децата да бидат возбудени за јадењето на нивниот зеленчук". Секако, воведувањето во истиот период од проширениот асортиман на леб, неговото подобрување во протеините и проширувањето на менито имаше повеќе врска со продолжување и подобрување на успехот на рестораните на локално ниво од било што друго.
Џаред Фогл беше обвинет и осуден во 2015 година за детска експлоатација и детска порнографија и во моментот се наоѓа на 15 години затвор. Со блиски и долгорочни врски помеѓу марката на подземната железница и Fogle, имаше јасно загриженост за потенцијалното влијание што може да го има врз перцепцијата на јавноста за метрото.
Како компанијата се занимава со Jared контроверзии е извонредна студија на случај во бренд менаџмент за време на криза.
Марката на подземната железница се покажа како извонредно адаптивна на локалните и на странските пазари. Додека Фред беше често цитиран како не сака да ја менува понудата на подземната железница; како што влезе на нови пазари, тоа е локално се развива. Тој ги воведе локациите Кошер почнувајќи од Кливленд и развивал вегетански ресторани што не служат за говеда или свинско месо во Индија. Исто така, ги модифицира своите производи врз основа на локалната побарувачка на потрошувачите, нудејќи леб без глутен и пусти, развиена редуцирана сол и маснотии за да ги задоволи потрошувачките трендови на меѓународните пазари и отстрани некои состојки кои се користат во нејзините производи, вклучувајќи го и адидокарбонамидот за храна. Неодамна објави дека ќе се пресели во протеини кои се подигнати без антибиотици.
Историјата на метрото не е без предизвици. Во текот на својата историја таа се соочуваше во различни времиња со незадоволство од франшизата, судски постапки, тврди дека должината на сендвичите е претерана, а меѓу другите прашања често се споменуваат во законодавните битки кои се занимаваат со федерални и државни прописи насочени кон франшизирање. Исто така, со оглед на тоа што нови концепти се појавија со придонеси за здрава исхрана, позиционирањето на брендот на подземните брендови на подземните подземни подземни подземни подземни возила е под зголемена конкуренција.
Како и со многу успешни основачи во франшизата, Фред, иако не бил особено активен во Меѓународната асоцијација за франшизи, секогаш бил достапен ментор. Има безброј приказни за состанокот на Фред со нови франшизори и трошење часови со нивно обезбедување на совети - а некои од тие нови франшизори беа продавници со сендвичи кои само сакаа да станат следната подземна железница. Пред неговата смрт, Фред ја назначил својата сестра Сузан Греко да го преземе раководството на брендот како негов претседател. Фред почина на 14 септември 2015 година, на возраст од 67 години.