Така, во повеќето случаи, сопственикот на возилото не е одговорен за повредите што ги претрпеле трети лица во несреќа предизвикана од крадец.
Правилата кои ги штитат сопствениците на возила од одговорност за делата на крадци на автомобили имаат некои исклучоци. Ако жртвите на несреќа не можат да добијат надомест за повредите од автократските крадци, тие може да се потпрат на овие исклучоци за да ги тужат сопствениците на возилата за штети.
Статут за дозволената употреба
Во повеќето држави, сопственикот на возилото не е одговорен според обичајното право ако крадец го краде својот автомобил и небрежно предизвикува несреќа што му наштети на трето лице. Крадецот, а не сопственикот, е одговорен пред трети лица за било какви повреди што тој ги претрпел во несреќата.
Во некои случаи, сопственикот на возилото и оштетениот може да не се согласуваат дали возилото било користено со дозвола на сопственикот. Ако подносителот на барањето може да докаже дека сопственикот му дал дозвола, дали сопственикот ќе биде одговорен за несреќата?
Одговорот зависи од законот во државата во која се случила несреќата. Околу 10 држави донесоа закони за попустливо користење. Овие закони ги прават сопствениците на возила одговорни за несреќите предизвикани од другите кои ги возат автомобилите со дозвола на сопствениците.
Еве еден извадок од закон за попустливо користење на Њујорк:
Секој сопственик на возило што се користи или работи во оваа држава е одговорен за смрт или повреди на лице или имот што произлегува од небрежност во користењето или работењето на таквото возило, во деловното работење на тој сопственик или на друг начин, од страна на кое било лице кое користи или да работи исто со дозвола, изразена или имплицирана, на тој сопственик.
Кога сопственикот на возилото дава дозвола за возење на авто, дозволата може да биде изразена (вербална или писмена) или имплицирана. Имплицирана согласност значи дозвола доделена преку акции или не-акции. На пример, да претпоставиме дека Бил ги зграпчува клучевите од автомобилот на Џим со бирото на Џим. Бил вели дека оди на ручек во ресторан неколку милји далеку и ја излегува од вратата. Џим гледа дека Бил ги зема клучевите, но не протестира. Бидејќи Џим не се спротивставил или не се обидел да го запре Бил од возење на автомобилот, Џим му дал на Бил претпоставка да ја искористи.
Закони за семејна намена
Во некои држави, сопственикот на возилото може да биде одговорен за авто несреќи предизвикани од членовите на семејството според законите за семејната намена. Овие закони постојат во околу 18 држави. Тие наметнуваат одговорност на сопствениците на возила за авто несреќи предизвикани од брачен другар, деца или други членови на семејството. Некои од овие закони наметнуваат одговорност на сопственикот на возилото дали или не се користел авторот со дозвола на сопственикот.
Така, во некои држави, сопственикот на возилото може да биде одговорен ако некој член на семејството го украл автомобилот и предизвикал несреќа што повредила друга страна.
Обнована одговорност
Работодавачот е виновно одговорен за авто несреќа предизвикана од небрежно возење на вработен . Ова правило обично се применува кога вработениот користи возило во бизнисот на работодавачот. Дали се применува ако работникот вози возило за не-бизнис цели? На пример, Сем управува со пекарскиот бизнис кој поседува неколку камиони. Сем верно ги известил своите работници дека само за испорака на персоналот им е дозволено да возат возила.
Еден ден, вработен во кујната зазема камион без дозвола на Сем да води личен налог. Работникот предизвикува несреќа што му штети на друг возач. Дали делото на Сем е одговорно за повредата? Одговорот можеби е.
Сем можеби дал дозвола да го користи камионот преку своите постапки, а не од неговите зборови. Исто така, пекарницата може да биде одговорна за несреќата според законот за државна попустливост.
Клучеви во возила без надзор
Во некои држави, сопственик на автомобили кој остава возило без надзор со клучеви внатре може да биде одговорен според обичајното право за несреќа предизвикана од крадец ако сопственикот треба да знае дека е кражба веројатна. На пример, Тим управува со бизнис за влечење. Тим добива барање за забава од директорот на локалното средно училиште. Тим вози својот камион до училиштето. Тој го паркира возилото на ученичкиот паркинг со клучевите во палењето и влегува во училишната зграда.
Откако Тим е надвор од очите, еден тинејџер хмепува во камионот и го зема за радост. Тинејџерот предизвикува несреќа што му наштети на друг возач. Во некои држави, оштетениот може да го тужи Тим за штети. Подносителот на барањето може да тврди дека Тим бил небрежен кога заминал од опасно возило со клучевите внатре во место каде што најверојатно ќе го најдат тинејџерите.
Статут против кражба
Голем број држави и општини донесоа закони со кои им се забранува на сопствениците на возила да ги напуштаат своите автомобили додека работат без надзор. Често се нарекуваат "закони за пуфер", овие статути имаат двојна намена: да ги одвратат авто кражбите и да го намалат производството на гасови со ефект на стаклена градина од возилата во лер. Еден пример на "puffer" закон е статусот на Колорадо со наслов Неочекувано моторно возило. Еве еден извадок:
Ниту едно лице што возите или не е задолжено за отклучено моторно возило треба да дозволи да стои без надзор без прво запирање на моторот, заклучување на палењето, отстранување на клучот од палењето и ефикасно поставување на сопирачката на нив ...
Жителите на Колорадо можат да се придржуваат кон овој закон со користење на далечински стартер систем и соодветни безбедносни мерки.
Законите "Puffer" се разликуваат од држава до држава. Некои им забрануваат на сопствениците да оставаат без возила без надзор за кое било време, без оглед на температурата. Некои важат само за големи камиони или училишни автобуси. Други одредуваат временско и / или температурно ограничување. На пример, со закон може да им се дозволи на возилата да работат во празен од 15 минути ако температурата на воздухот е под замрзнување. Прекршителите на законите "puffer" може да подлежат на парична казна. Во некои држави, сопствениците на возила кои го кршат законот за заштита од кражба може да бидат одговорни за повреда или штета на трети страни предизвикани од крадец.
Комерцијална автоматска покриеност
Делот за авто одговорност на стандардната бизнис авто политика вклучува попустливо покривање на користењето. Таа опфаќа (како осигуреник) секој кој возеше автомобил кој го покривате, поседувате или позајмувате со ваша дозвола. Ако крадец краде возило во сопственост на вашиот бизнис и предизвикува несреќа во која некој друг е повреден, вашиот авто осигурувач најверојатно нема да покрие побарување од оштетениот.