Постојат седум класификации на виљушкари
Кларк го видел потенцијалот за овие машини и почнал да ги продава во 1918 година.
Во почетокот на 1920-тите, дизајнот на виљушкар еволуирал од трактор со прилог на посветен машина со вертикална дигалка за подигнување. Развојот на виљушкар напреден со доаѓањето на Втората светска војна со виљушкар кој игра улога во ракување со материјали за армиите ширум светот.
Во тоа време, воведувањето на дрвена палета ја зацврсти потребата за виљушкар во ракување со материјалот.
По Втората светска војна, развојот на виљушкар доби моментум и батериски погон се појави во 1950-тите, како и повеќе специјализирани виљушкари, како што е тесниот Aisle дофат камион направен од страна на корпорацијата Рејмонд. Во 1960-тите и 70-тите години, подобрувањата во електронските контроли направиле виљушкари повеќе разноврсни бидејќи компаниите почнаа да ја разгледуваат ефикасноста на магацинот .
Денес, виљушкар може да се напојува со голем број опции за гориво, вклучувајќи бензин, дизел, електрична батерија, компримиран природен гас (CNG) и течен пропан гас (ТНГ).
Првиот хибриден вилушкар е развиен од Mitsubishi кој работи на дизел и литиум-јонска батерија. Тој троши 39 проценти помалку гориво од постојните модели и емисиите на јаглерод диоксид се 14,6 тони помалку од оние кај моделите кои се напојуваат со мотори со внатрешно согорување.
Класификации за виљушкари
Постојат седум класи на виљушкар кои ја опишуваат опцијата за гориво на виљушкар и употребата.
Секој оператор на виљушкар мора да биде сертифициран да користи на секоја класа на виљушкар дека ќе работи.
- Класа 1 - Електрични мотори Рајдер камиони
Овие виљушкари можат да бидат опремени со перничиња или пневматици. Уморни уморни камиони се наменети за внатрешна употреба на мазни подови. Моделите што се пневматски уморни можат да се користат во суви апликации на отворено.
Овие возила се напојуваат со индустриски батерии и користат контролери на транзисторните мотори за контрола на функциите за патување и дигање. Овие се многу разновидни и се наоѓаат од товарениот пристаниште до складиштето. Тие генерално се користат во апликации каде факторите за квалитет на воздухот треба да се земат предвид.
- Класа 2 - Електрични моторни тесни товарни камиони
Овој виљушкар е за компаниите кои се одлучат за многу тесен коридор. Ова им овозможува да го максимизираат користењето простор за складирање. Овие возила се развиени уникатни карактеристики кои се дизајнирани да го минимизираат просторот окупиран од камионот и да ја подобрат брзината и ефикасноста.
- Класа 3 - Рачни или Рачни Рајдери
Овие се рачно контролирани кога операторот е пред камионот и го контролира возилото за подигнување преку управувачот. Сите контроли се монтирани на врвот на ротацијата, а фидерата се поместува рамо до рамо за да го управува камионот.
Овие возила се напојуваат со батерија со помали капацитети со користење на индустриски батерии.
- Класа 4 - Камиони со мотор со внатрешно согорување - гуми за перничиња
Овие виљушкари се користат внатре во мазни сува подови за транспорт на палетизирани товари до и од товарениот приклучок и просторот за складирање. Уредите за уморни умореници се пониски до земјата отколку пневматски уморен виљушкар. Ова им овозможува на уморни виљушкари подолготрајни покорисни при ниски барања.
- Класа 5 - Камиони со мотор со внатрешно согорување - пневматски гуми
Овие камиони најчесто се гледаат во магацини. Тие можат да се користат или внатре или надвор и се користат во практично било каков вид на апликација. Поради опсегот на голем капацитет на оваа серија на камион за подигнување, може да се најдат мали оптоварувања на палети за да се натоварат контејнери од 40 метри.
Овие лифтови може да се напојуваат со мотори со внатрешно согорување и се достапни за користење со системи за гориво на гас, бензин, дизел и компримиран природен гас.
- Класа 6 - Трактори за мотори и мотори со внатрешно согорување
Овие возила се разноврсни и можат да се користат во различни апликации. Тие можат да бидат опремени со мотори со внатрешно согорување за надворешна употреба или електрични мотори на батериски погон за внатрешна употреба.
- Класа 7 - груб теренски виљушкари
Висококвалитетни виљушкари се опремени со големи гуми за флотација за надворешна употреба на тешки површини. Тие често се користат на градилиштата за транспорт и подигнување на градежни материјали на различни локации за работни места. Тие се исто така вообичаени со дворовите и автоматските рециклирачи.
Одлучете дали да наплаќате, изнајмувате или купувате вашиот следен виљушкар.
Оваа статија е ажурирана од Гери Марион, експерт за логистика и снабдувачки синџири на The Balance.