Backfill е клучот за цврсто и стабилно оценување
Пополнувањето на почвата е процес на враќање на почвата во внатрешноста на ровот или во темел, кога ископувањето е завршено. Процесот на зафаќање бара вештини и знаења за спецификациите, барањата за договор и разбирање на условите на почвата. Пополнувањето се користи во задачи како што се заштита на темелите , уредување или пополнување на празнини во подземни структури. Секоја почва има уникатни карактеристики кои бараат различни техники на градба за да обезбедат оптимални перформанси.
За време на поставувањето на резервоарот мора да се избегнува вчитување на нафтоводот, шахтите, структурите и површините. Пополнувањето може да се направи со помош на следниве техники.
Како да направите компактна поддршка во ровови
Овој материјал потоа се набива со користење на некои механички средства, како што се компактор на багер или " компактен " тип "скокачки џек". Компактни почви не помали од процентот на максимална густина на суво, како што е определено во согласност со ASTM D698, Метод А (Стандарден Проктор). Подигнувањето на почвата ќе зависи од природата на задниот пол и од опремата за собирање. Водата може да се додаде за време на процесот на собирање, за да се помогне со компактирање. Се препорачуваат следниве чекори:
- Назад во слоеви од 4 "-6" (не-органско пополнување и чистење на остатоци)
- Компактен со компактор од 1.000 фунти
- Вода темелно
- Повторете ги првите три чекори
Како да го користите резервоарот за вода
Вода за чешање е техника која се потпира на специфичен материјал, но не е компактибилна.
Пополнувањето со авион му дозволува на изведувачот да го напушти ровот и да се врати подоцна да ја присили водата под притисок во ровот користејќи долг метален уред. Водата треба да се избегнува на пластични почви или на тешки глинени почви, но се препорачува во песок или во високо распаднат карпа. Во чешма, ја исфрлате водата под притисок и употребувајте ја силата на дотраената вода за да го преместите материјалот за подножје или заназад.
Како и со секое пополнување, материјалот треба да се постави полека и во лифтови. Поплавата или "испадната" задна песна генерално произведува лоша до многу лоша тампонирање. Потребно е да се преземат превентивни мерки за да се содржат водата што содржат седименти, а особено да се спречи да влезат во одводи и водени води, сите во согласност со упатствата за ЕПА. Ако водата не може да се исцеди од почвата на задниот дел, материјалот ќе биде поставен за иден колапс.
Полесно пополнување кое се користи за пополнување
Исто така може да се изврши и резервоар за пополнување, со користење на течното пополнување, цементно средство со низок однос на вода / цемент , доставен до работното место со подготвен миксер. Материјалот потоа се поставува како заситување директно од камионот, исто како и обичниот бетон. Пополнувањето со течното полнење треба внимателно да се изврши, притоа да се осигура дека цевката за полнење е покриена прво со агрегатен материјал. Овозможувањето на течното пополнување за да ја зафати цевката може да создаде проблеми за оние кои треба да ги ископуваат цевките во иднина. Друг предизвик при користење на течното пополнување е тоа што материјалот не тече, па изведувачот мора да го блокира или да спречи непрекинатиот проток на материјалот од задниот дел во други области на ровот.
Како правилно да се пополнат комуналните копчиња
Следете ги овие чекори кога ќе се полнат коридорите со корист:
1. Ровови за пополнување и ископувања веднаш по цевката, освен ако друга заштита не е насочена или индицирана.
2. Изберете и депонирате материјали за поправање со посебно повикување на идната безбедност на цевките.
3. Во долниот дел на ровот, депониран одобрен backfill и материјал за постелнина во слоеви со максимална дебелина од 6 ", и компактен со погодни засилувачи до густината на соседната почва се додека не се покрие не помалку од 12" со посебна нега да не ги оштети облогата на цевките и цевките.
4. Освен за посебни материјали за тротоари , остатокот од ровот задржете го со материјал без камења поголеми од 6 "или ½ слоевит дебелина, во зависност од тоа која помала е, во која било димензија.
5. Под патишта, улици и други поплочени области:
- Механички притиснете во 6 "слоеви користејќи тешки пневматски преклопници или еднакви.
- Намалете го секој слој до еквивалент на густина од не помалку од 100% од ASTM D698 Proctor Curve.
- Обезбедете дополнително собирање со оставање на зафатените ровови отворени за сообраќај, додека одржувањето на површината со кршен камен.