Во моментов, речиси 100 проценти од автомобилите се рециклираат во САД. Американската индустрија за рециклирање на автомобили е клучна, пазарна индустрија со над 32 милијарди долари годишна продажба. Индустријата вработува повеќе од 140.000 луѓе на повеќе од 9000 локации низ целата земја.
Неодамнешни тенденции за автоматско рециклирање
Луѓето со ѓубре автомобили ги земаат директно во автоматско деловно работење или тргуваат со нив во автомобилски застапништва, но на крајот, тие завршуваат со автоматско уништување за рециклирање . Во санитарниот двор, сите делови за еднократно користење на возилото, вклучувајќи ги тркалата, прозорците, капачињата на багажникот, качулките, седиштата и вратите се отстрануваат. Во исто време, за еколошки одговорно рециклирање, жива свичеви се отстрануваат, а автомобилите се испуштаат од течности.
Останатиот метар на автомобилот влегува во уништувачот. Потоа, тој се раздвојува во парчиња од обоени метали, челик и пуфтини (пластика што не се рециклира, стакло, гума, итн.). Челикот и железото се магнетски одделени од други содржини и се рециклираат. Потоа, металното отпадоци се испраќаат до челични мелници каде што се користи за производство на нов челик. Некои отпадоци од метал се однесуваат на секундарните процесори (честопати и на брокерските брокери).
Секоја година, повеќе од 18 милиони тони челик од автомобили се рециклираат од страна на челичната индустрија.
Околу 86 проценти од материјалната содржина на автомобилот се рециклира, повторно се користи или се користи за обновување на енергијата. Околу 60 проценти од патничко возило се состои од челик и железо. Челикот што се користи за создавање сосема нов автомобил содржи најмалку 25 проценти од рециклираната содржина. Рециклиран челик од стар автомобил се користи за да се направи автомобил школка, хауба, багажникот, вратата и четвртина панели.
Можности во индустријата за автоматско рециклирање
Индустријата за автоматско рециклирање е огромна индустрија со голема побарувачка за возила со крајни животи (ELV) во автомобилската индустрија и во индустријата за челик. Извршниот директор на Асоцијацијата за рециклирање на автомобили (ARA), Мајкл Е. Вилсон, верува дека можностите и важноста на индустријата за рециклирање на автомобилите се експоненцијално растечки. Овие денови, сопствениците на незгодни автомобили имаат повеќе опции за продажба на своите несакани автомобили за пари. Тие можат да ги продаваат своите ѓубре автомобили на Craigslist , eBay и, исто така, директно до отпадни дворови и автомобили дилери. Во исто време, отпадоци и дилери на автомобили се натпреваруваат за возила на EOL понудени на Craigslist, eBay или директно од сопствениците на незгодни автомобили. Бизнисите треба да обезбедат дека се опремени со најсовремени технологии во индустријата и да ги одржуваат стандардите на практиките за автоматско рециклирање што ги наведува АРА.
Предизвици во автоматско рециклирање
Индустријата за автоматско рециклирање не е лишена од предизвици. Бизнисите треба да обезбедат дека се опремени со најсовремени технологии во индустријата и да ги одржуваат стандардите на практиките за автоматско рециклирање што ги наведува АРА.
Три од најголемите предизвици за овој сектор се образованието и обуката, осигурувањето и спасувањето.
Секогаш е тешко да се најде добра, квалификувана работна сила за објект за автоматско рециклирање. Значи, бизнисите треба да ангажираат нови работници и да ги обучуваат долго време за да ги направат компетентни на ова поле. Се додека, освен ако компанијата нема добро обучена и квалификувана работна сила, севкупната ефикасност ќе биде намалена. Осигурувањето е уште еден значаен предизвик, бидејќи бројот на бизниси кои обезбедуваат осигурување на работници во индустријата во моментов е низок. Пронаоѓањето на возило со релативно скапи возила е уште еден предизвик за фирмите во секторот, бидејќи многу стари автомобили се извезуваат, додека повеќе се купуваат од бескрупулозните купувачи кои ќе платат речиси ништо за да ги добијат.
Несакани медицински лекари - пример за тренд на автоматско рециклирање на потрошувачите
Сè повеќе, автоматските рециклирачи вработуваат пософистицирани пристапи за маркетинг и услуги на клиентите за подобрување на нивниот прилив на стари возила.
Таквите методи се дизајнирани за да им биде многу лесно на сопствениците да добијат пари за нивните clunkers и да ги брзо ги одземе.
Несакани автомобили Медика е компанија која создаде национален бренд, кој работи на повеќе од 53 локации низ САД. Медицинските работници работат со авто-спасувачки дворови низ целата земја. Компанијата купува ѓубре автомобили за готовина, ги процесира и продава челични, обоени метали и други содржини на челичарниците и производствени бизниси кои можат да ги искористат за производство на нови производи. Во тој процес, автомобилите што се запломкуваат повторно се раздвојуваат и се продаваат во центри за поправка на автомобили.
Има форма на готовина за несакано возило на нивната веб-страница која треба да се пополни и поднесе за да добие понуда за било кој џанк автомобил што корисникот може да го има. Откако формуларот е пополнет и поднесен, Медикарите веднаш го контактираат клиентот и ќе направат понуда за ѓубре. Откако клиентот ќе ја прифати понудата, лекарите ќе испратат камион за влечење за да му го достават на купувачот готовината за ѓубрето и да обезбедат бесплатно отстранување на ѓубре. Сопствениците на несаканите автомобили можат да направат директен повик до медицинските лица и да добијат понуда за нивните возила.
Како што индустријата се движи кон повисоки нивоа на услуги на клиентите и поголема леснотија на рециклирање, овој пристап гарантира поефикасно рециклирање и обновување на ресурсите.
Написот беше поддржан од лекарите за непотребни возила.