Подолу се наоѓаат 10 од најголемите градежни проекти во светот, кои се движат од аеродроми, брани, метро и индустриски комплекси до Меѓународната вселенска станица и нејзините наследни наследници. Некои од нив многу се восхитуваат, како што е прекрасниот терминал 1 на архитектот Заха Хадид на меѓународниот аеродром во Пекинг; други, како што е огромен проект за рекултивација на Селафилд во Англија, се широко огорчени.
01 - Аеродром "Ал Мактум", Дубаи
Чарлс Боуман
Другите аеродроми не ве подготвуваат за скалата на Меѓународниот аеродром во Ал Мактум во Дубаи, кој се протега на повеќе од 21 квадратна милја. Предвидено е за завршување во 2018 година, објектот е дизајниран да се справи со 200 авиони од широк тел во исто време. Само втората фаза на проширување на аеродромот има проценета цена од повеќе од 32 милијарди долари.
Овој 22-годишен индустриски градски проект започна својата втора фаза во 2014 година со проширување од 11 милијарди долари. Кога ќе биде комплетиран, ќе опфати најмалку 100 индустриски постројки, постројка за десалинација од 800.000 кубни метри, милји на железницата, патишта и автопати и масло рафинеријата произведува најмалку 350.000 барели дневно. Целиот проект е планиран да биде завршен во 2024 година.
Волт Дизни Свет може да се вклопи три пати во овој комплекс. Со 278 квадратни километри, Дубаит од 64 милијарди долари ќе има шест дела: тематски паркови, спортски објекти, еко-туризам, здравствени установи, научни атракции и хотели. Исто така, ќе има најголем хотел во светот со 6.500 соби и трговски центар од 10 милиони квадратни метри. Проектот е предвиден за завршување е 2025 година.
04 - Меѓународна вселенска станица, простор
МКС ја кружи Земјата на секои 92 минути. Создаден од конзорциум од 15 нации и 5 вселенски агенции, МСС во моментов ги планира трошоците за изградба над 60 милијарди долари. Евентуалната цена на вселенската станица и нејзините предвидени проширувања би можеле да надминат 1 трилион долари, со што би можеле да станат живеалишта за еден милион патници од планетава.
05 - Проект за пренос на вода од југ кон север, Кина
Северот на Кина е дом на речиси 50 проценти од населението во Кина, но има само околу 20 проценти од водните ресурси на земјата. За да се поправи оваа нерамнотежа, Кина финансираше изградба на три огромни канали, долги повеќе од 600 милји и пренесување на вода на север од трите најголеми кинески реки. Проектот има 48-годишен распоред за изградба. Кога ќе заврши, ќе снабдува 44 милијарди кубни метри вода секоја година.
06 - Проект "Лондон крстарење"
Првиот подземен свет продолжува да расте, додавајќи 26 милји тунел кој поврзува 40 станици. Проценетите трошоци за изградба се 23 милијарди долари. Проектот е предвиден за завршување во фази, со првата нова патека која ќе почне да се користи во 2018 година и сите останати траки во употреба до 2020 година.
07 - Брана Три клисури, Кина
Најголемата брана на светот е една и пол километар и висока околу 60 ката. Проектот на реката Јангце, чија вредност изнесува 59 милијарди долари, беше завршена и ставена во употреба во 2003 година. Повеќето екстремно големи градежни проекти имаат свои противници, но Три клисури се особено критикувани за раселување на околу 1,5 милиони лица и уништување на стотици километри на одржлива обработливо земјиште. Неговиот капацитет за производство на електрична енергија е повеќе од осум пати поголем од браната Хувер, но сепак снабдува само два или три проценти од енергетските потреби на Кина во 2016 година.
08 - Nuclear Site Sellafield, Англија
Покривајќи над 700 хектари, ова е основно претпријатие за преработка на нуклеарно гориво во Обединетото Кралство. со трошоци за изградба над 15 милијарди долари. Една од нејзините основни активности е преработката на Магнокс, нуклеарно гориво, од нуклеарните централи во Велика Британија. Не е изненадувачки дека страницата има свои противници, меѓу кои и " Нов научник", објава за анти-нуклеарно истражување, во која се тврди дека "огромен број на мистериозни тиња" и други опасности се потенцијално експлозивни, тврдење дека управата на Селафилд е спорна.
09 - Пекинг аеродром, Кина
Меѓународниот аеродром во Пекинг на крајот ќе го надмине аеродромот "Ал Мактум" во Дубаи по цена, вкупна квадратен милји и капацитет за патници и авион. Првата фаза на аеродромот беше завршена на време за Олимпијадата во 2008 година. Понатамошното проширување е закажано за завршување до 2025 година. Терминалот 1, дизајниран од Заха Хадид, вклучува бројни концепти за одржлив дизајн во футуристички коверт на зграда.
10 - Проект за реката Голема реч, Либија
Либија работи на проектот "Голема човечка измама" (GMR) од 1985 година. Ова е најголемиот проект за наводнување во светот. Кога ќе заврши, ќе наводнува повеќе од 350.000 хектари обработливо земјиште и значително ќе ја зголеми достапната вода за пиење во повеќето урбани центри во Либија. Изворот на вода за проектот е подземниот нубијански песочен систем за водостопанство. Проектот е предвиден за завршување во 2030 година.
Неопходни зла?
Повеќето од овие гигантски градежни проекти се одвиваат во стравопочит за нивната скала без преседан, но исто така се гледаат со одредено сомневање. Кога браната снабдува значителна количина на електрична енергија за проширување на Кина, но се дислоцира еден милион и пол кинески и уништува илјадници хектари обработливо земјиште, дали севкупниот резултат е добар или лош? Неминовно, проектите за изградба на повеќе милијарди долари имаат еколошки последици.