Летачката пепел произведена од електрични централи на јаглен обезбедува одличен врвен материјал кој се користи во помешан цемент, мозаични плочки и шупливи блокови, меѓу другото.
Летањето на пепелта може да биде скапа замена за Портланд цементот во бетон, иако користењето ја подобрува јачината, сегрегацијата и лесното пумпување на бетон. Стапката на супституција која обично е одредена е 1 до 1 ½ килограми летечка пепел до 1 килограм цемент. Сепак, износот на парична казна агрегат треба да се намали за да се приспособи дополнителен волумен на летечка пепел.
Летаат Еш апликации
Летечкиот пепел може да се користи како главен материјал во блокови, поплочување или тули ; сепак, една од најважните апликации е ПКЦ тротоарот. ПКЦ тротоарите користат голема количина бетон и замена на мувата пепел обезбедува значајни економски придобивки. Лета пепел, исто така, се користи за асфалтирање на патиштата и како насип и рудничко полнење, а тоа е стекнување на прифаќање од страна на Сојузната влада, посебно Сојузната автопатска администрација.
Летај пепел недостатоци
Помалите градители и договарачите за домување не се толку запознаени со производи од летечки пепел кои можат да имаат различни својства во зависност од тоа каде и како се добиени.
Поради оваа причина, апликации за лепење на пепел се соочуваат со отпор од традиционалните градители, поради неговата тенденција да исцрпуваат заедно со главните грижи за замрзнување / одмрзнување на перформансите.
Други главни загрижености во врска со употребата на бетонски бетон се:
- Послаба сила на добивка.
- Сезонско ограничување.
- Зголемување на адитиви за воздух.
- Зголемување на зголемувањето на сол произведено од повисока летечка пепел.
Летај Еш Предности
Летачката пепел може да биде економична замена за Портланд цементот на некои пазари. Покрај тоа, летечката пепел може да се препознае како еколошки производ, бидејќи е нуспроизвод и има ниска отелотворена енергија. Исто така е достапно во две бои, а агенсите за боење може да се додадат на работното место. Покрај тоа, летечката пепел исто така бара помалку вода од Портланд цементот и е полесно да се користи во ладно време. Други бенефиции вклучуваат:
- Произведува различни времиња.
- Отпорност на студено време.
- Поголема добивка, во зависност од неговата употреба.
- Може да се користи како мешавина.
- Може да се замени за Портланд цемент.
- Смета за не-смалуваат материјал.
- Произведува поцврст бетон и полека површина со поостри детали.
- Голема обработливост.
- Ги намалува проблемите со пукнатината, пропустливоста и крварењето
- Ја намалува топлината на хидратација.
- Произведува понизок воден / цемент сооднос за слични падови во споредба со нема мешавини од лепење на пепел.
- Ги намалува емисиите на CO2.
Летаат пепелни видови
Во моментов, повеќе од 50 проценти од бетонот сместен во САД содржи летечка пепел. Стапките на дозирање варираат во зависност од типот на летечки пепел и неговото ниво на реактивност. Вообичаено, fly fly-от од класа F се користи во дози од 15 до 25 проценти по маса на цементни материјали, а класата C лета од пепел од 15 до 40 проценти.
Класа F летечки пепел, со честички покриени со еден вид на стопено стакло, во голема мера го намалува ризикот од проширување поради сулфатниот напад, како што може да се случи кај оплодените почви или во близина на крајбрежните области. Класа F е генерално ниска калциумска летечка пепел со содржина на јаглерод помала од 5 проценти, но понекогаш дури и до 10 проценти. Класа C летечка пепел е исто така отпорна на експанзија од хемиски напад, има повисок процент на калциум оксид и почесто се користи за структурен бетон. Класа C летечка пепел обично се состои од пепел од висока калциумска леќа со содржина на јаглерод помалку од 2 проценти.