Помислете на тоа како "билет" за вашите производи или стоки што доаѓаат од магацинот на производителот до Вашата продавница за малопродажба.
Исто како да ти требаат билет за летање на авион, на вашите производи му е потребен билет или во овој случај Бол за да стигне од својата оригинална дестинација до тебе. Тоа служи како прием на стока од страна на вас. И тоа, исто така, гарантира дека она што го добивате е она што е испратено до вас.
БОЛ честопати се игнорира или "не игра" од вработените во малопродажба, но навистина е важен документ. Се сеќавам на еден вработен потпишувајќи за испорака откако не го проверив BOL или документацијата и завршивме еден случај краток за нарачката. Бидејќи вработениот го потпишал формуларот , ништо не можев да сторам - освен да ја изгубам кутијата и неговата содржина. И тоа е намалувањето на залихите и загубата на профит.
Бол, исто така, служи како механизам за следење на превозникот. Носач како UPS-от или FedEx или друг превозник е одговорен за безбедно испорака на стоката наведена на BOL. Кога знаци од страна на превозникот, тоа значи дека тие се согласуваат со содржината.
А потоа, кога е потпишан од продавачот во продавницата, тоа значи дека вработениот (вашиот вработен) се согласува со содржината. Ова е важен факт, бидејќи во повеќето случаи сопственикот на продавницата не е оној кој потпишува за пратките. Вообичаена практика во трговијата на мало е за првото лице кое возачот на превозникот наоѓа да потпише за стоката.
Исто така, внимавајте со носачот. Тие се брзаат, а понекогаш дури и знаат дека има штета или проблем, но ако добијат потпис, тие се ослободени; тоа е вашиот проблем сега.
Овој документ служи за детали за инструкциите на операторот, ракување со пакувања, количини и повеќе. На пример, кутиите можеби ќе треба да останат исправено или да не бидат поставени повеќе од две високи. Ако BOL ги објасни овие работи и ако забележите дека овие упатства не се следат кога ќе ја примите стоката, имате право да одбиете испорака. Поради оваа причина, бидете сигурни дека секогаш проверете на камионот како тие истоваруваат, а не чекајте додека сè не дојде во продавницата. Кутиите може да изгледаат добро или непроменети, но внатрешната стока може да е оштетена поради неправилно ракување. Во нашите продавници, ние често распукнавме некоја кутија и направивме проверка на видот пред потпишувањето. Не ги проверувавме стоките, но бевме сигурни дека кутиите се полни, имаа вистинска стока и немаше очигледна штета. Слушнав за малопродажба еднаш што има кутија полна со хартија за пакување. Повеќето кутии се генерички и однадвор. Особено кога примаме стоки за приватни етикети ,
За да не се мешаат со фактурата или "да се избере билет" од производителот, овој документ е наменет да го детализира движењето.
Тоа нема да содржи информации како што се начин на плаќање или датира . Овие детали се наоѓаат на фактурата. Овој документ е наменет за следење на движењето, а не за отплата на долгот.
Малопродавачите се одговорни да читаат и да се согласат со товарењето пред да го потпишат. Добра практика е да го прикачите овој документ на пакувачкиот лист, копија на фактурата и / или нарачката како доказ за прием на стока. Ова создава хартија трага за вашата евиденција. Премногу често, BOL завршува како парче ѓубре за малолетникот. Превозникот добро се грижи за тоа, бидејќи е неговиот доказ за правилно извршување на работата за да може да се плати. Но, трговецот на мало треба да го сфати сериозно.