01 - мост Акаши Каикио
Исто така познат како Перл мост, ова е мост во Јапонија, кој поминува низ протокот на Акаши, поврзувајќи го Маико во Кобе и Ивеа во градот Аваџи, на островот Аваџи.
Со 1991 метри или 6,523 стапки од неподдржан распон, тоа е најдолгиот мост на потпирање или неподдржан распон на мостот на Земјата. Исто така познат како Перл мост, се наоѓа во Јапонија, а нејзината градба е завршена околу 1998 година. Таа служи како врска помеѓу градот Кобе и островот Аваџи, во текот на познатиот пролив Акаши. Овој мост за суспензија беше дизајниран со двокрилен систем за заострување на шините, дозволувајќи им на структурата да издржи ветерот од 178 км / ч и земјотреси мерење на 8,5 степени според Рихтеровата скала. За да присуствуваат на влажните сили врзани за мостот Акаши Каикијо, има систем на нишалки кој работи на резонантната фреквенција. Двете главни кули на Акаши Каикио се 978 ft над нивото на морето, а поради неговиот дизајн, мостот на суспензијата може да се прошири до 7 ft поради греење на објектот. Тој беше дизајниран од власта на мостот Хоншу Шикоку.
02 - мост Xihoumen
Овој мост е изграден на Архипелагот Чушан во декември 2007 година, но е отворен за јавноста во декември 2009 година. Таа има неподдржана должина од 5.413 метри, а неговата цена изнесуваше 363 милиони долари. Таа ги поврзува Островите Џинтанг и Цези. Таа била изградена од Дорман Лонг Технологија Ограничена.
03 - Големиот појас мост
04 - Runyang мост
Овој мост ја поминува реката Јангце во провинцијата Џангсу, Кина. Се состои од два главни моста што го поврзуваат Жњџианг на југ од реката и Јанчжоу на север. Мостот е дел од Пекинг-Шангај автострада. Неговиот најдолг распон има 4,890 метри помеѓу колоните. Кулите се 705 стапки над нивото на водата, а главниот распон на мостот се состои од ортотропна челична кутија, која е длабока 10 метри. Широчина на палубата е 129 стапки. Изведувачите за овој проект беа Кина патот и мост копродукции и Dorman Лонг технологија Limited.
05 - Humber Bridge
Се наоѓа во близина на Кингстон на Хул во Англија. Таа се протега помеѓу Бартон-на-Хамбер на јужниот брег и Хесл на северниот брег, што ги поврзува Источното јавање од Јоркшир и Северна Линколншир. Консултантските инженери за проектот беа Фримен Фокс и Партнери, а изведувачот беше Сер Вилијам Арол и Ко. Таа има неподдржана должина од 4,626 метри. Кулите се шупливи вертикални бетонски столбови, секој висок 510 метри, а мостот е дизајниран да го толерира постојаното движење и свиткува повеќе од 10 ft во ветровите од 80 милји на час. Има доволно жица во каблите за суспензија за да ја заокружи Земјата двапати. Се сметаше за најдолг мост на суспензија од 1981 до 1997 година.