Постар од Ајфеловата кула, овој мост ќе биде највисок во светот
Што ако мостот може да се изгради повисоко од Ајфеловата кула? Па, наскоро ова ќе стане реалност откако овој челик мост ќе биде завршен во текот на Хималаите во 2016 година. Мостот, изграден над реката Ченаб, ќе го победи железничкиот мост лоциран во Кина, кој го има признавањето дека е светски највисок мост.
Детали за висината на мостот
Неверојатен мост се очекува да биде висок 359 метри, повеќе од 80 метри повисок од актуелниот рекордер.
Индијанската структура ќе има должина од 1315 метри и ќе има над 25.000 тони структурен челик. Важно е да се нагласи дека во Индија нема одредби за градење на код за таква масовна структура.
Највисоки мостови во светот
Трошоците за изградба на овој мост се проценуваат на 92 милиони долари, а мостот го содржи следново:
- Мостот ќе биде изграден со помош на двокрифрен челичен лак опкружен со бетонски ленти.
- Акорди од фармите се челични кутии исполнети со бетон.
- Бетонот што се користи во челичните кутии ќе се користи за контрола на силите предизвикани од ветерот на мостот.
- Мостот е изграден со користење на две кабелски кранови, најголеми во светот.
- Дизајнот вклучува сеизмички одредби и е дизајниран да издржи ветерот до 260 километри на час.
- Генерално, мостот ќе опфати 11 бетонски и пет челични столбови
- Структурниот дизајн беше завршен со цел да се спречат штетите од терористички напади.
- За да се подобри безбедноста и сигурноста, мостот ќе биде изработен од специјален челик за отпорен на удар од 63 милиметри.
- Мостот се гради на крива на транзиција, со хоризонтални и вертикални кривини.
- Проектот започна со изградба во 2002 година и застана во 2008 година. Изградбата продолжи пред две години и ќе биде завршена до 2016 година.
- Највисокиот мост во светот ќе го намали времето за патување помеѓу Барамула и Џаму во половина од времето што всушност трае, шест часа.
- Масивната структура се очекува да има животен век од 120 години.
- Дизајнот и изградбата на мостот беше доделен на заедничко вложување на Afcons Infrastructure, ултра градежништво и инженерство на Јужна Кореја и VSL Индија.
- Користената методологија за изградба ќе го минимизира бројот на потребни лежишта, намалувајќи ги барањата за одржување.
- "Небото-мост", како што често се нарекува, се гради на реката Ченаб пред течението на браната Салаи помеѓу селата Бакал и Кари.
- Во моментов, највисокиот железнички мост во светот е на француската река Тарн, со највисок столб кој се издига 340 метри.
- Дизајнот на 1.3-километарскиот мост е поделен на три сегменти: челичен лак од 467 метри во центарот, 185 метри пристапна палуба од Бакалскиот крај и 650 метри пристапна палуба од крајот на Каури.
- Бојата која се користи во мостот е произведена во Јапонија и се очекува да трае најмалку 35 години. Вообичаено бојата употребена на овој тип мостови ќе трае само пет години.
- Анемометар е инсталиран на највисокиот мост во светот, кој ќе ја мери брзината на ветерот на местото на мостот и автоматски ќе го блокира движењето на возот преку мостот доколку има ветер над пропишаната брзина.