Ако имате многу работа во текот на зимата, овие совети може да бидат добри за вас. Ако не, тогаш мора да бидете подготвени затоа што никогаш не знаете кога ќе треба да ја припремите вашата опрема да ја заврши таа зимска работа. Во текот на зимата постојат повеќе работи што ќе треба да ги направите за да ги одржите вашите алатки и опрема подготвени и имаме листа на работи што ќе треба да ги знаете ако не сакате да потрошите многу време за загревање на вашата опрема и нафтените линии.
Совети за одржување на зимска нега за тешка опрема: масло и течност за ладење
Бидете сигурни дека маслото што се користи во вашата опрема одговара на надворешната температура. Вискозитетот на моторното масло треба да биде потврден за да бидете сигурни дека го користите вистинскиот. Наместо да чекаат повеќе време за маслото да тече откако ќе се вклучи опремата, мора да употребите мотор / хидраулично масло со низок вискозитет за да може да тече побрзо. Бидете сигурни да го промените вашето масло пред и по зимската сезона.
Зборувајќи за coolants, имаат вистински микс е од витално значење за да се задржи вашиот мотор работи и вашата опрема подготвена. Идеално, 50/50 соодносот на течноста за ладење и вода ќе го задржи вашиот мотор да работи, меѓутоа, во многу студени клими можеби ќе сакате да користите 70 до 30 средство за ладење на вода за да спречите замрзнување на водата. Бидете внимателни дека многу средства за ладење може да ја направат пумпата за вода да работи понапорно и премногу вода може да замрзне создавајќи дополнителен стрес и проблеми во вашиот мотор. Пред започнувањето на зимската сезона, проверете дали радијаторот е наполнет до капачето и проверете го капакот за правилен притисок.
Што за батеријата на вашата тешка опрема
Пред зимската сезона, па дури и во најстудените месеци, проверете дали електролитот на батеријата се полни до означеното ниво. Добро е да го проверите алтернаторот и да ја тестирате струјата на батеријата. Вашите батерии треба да бидат остатоци и да не се 'рѓа, инаку, батеријата ќе се исцеди полека и порано отколку подоцна ќе имате мртва батерија.
Кога ќе се складира опремата и нема намера да се користи подолго време, отстранете ги батериите и складирајте ги во една зграда или складиште. Ако батеријата не се користи подолг временски период, тогаш ќе треба да ја одржувате батеријата поврзана за да спречите целосно одводнување.
Заштита на гориво и гуми за време на зимата
Горивото и соодветниот притисок во гумите се две важни компоненти кои треба да се проверат за време и пред зимската сезона. Пневматиците треба да се проверат за правилен притисок во гумите и да се бараат ознаки за носење на гумата. Ниските температури ќе го намалат притисокот во гумите, па ако имате опција, размислете да ја користите опремата на патеката, наместо опремата поставена на пневматици.
Резервоарите за гориво треба да се одржуваат целосно, за да се спречи кондензацијата внатре во резервоарот и долж линиите за гориво. Можете да го користите третман со гориво што може да се додаде во дизел или резервоари за гориво што ќе ги замрзнаат замрзнатите филтри за гориво, ќе течат гориво и ќе ја отстранат влагата од линиите и резервоарот. Секогаш држете резервен филтер практичен.
Дополнителни корисни совети
Има и други области за кои треба да бидете свесни и бидете сигурни дека тие се проверуваат пред зимската сезона:
- Помала точки - Правилно маснотии ги сите области за да се спречи влагата да се изгради. Запомнете да користите ниско-темпирана пумпа како што е препорачано од производителите.
- DEF - Понова опрема користи DEF, дизел издувна течност, но оваа ќе замрзне на 10 степени или под. Осигурете се дека постои начин за загревање и одмрзнување на замрзнатиот DEF за да ја задржите вашата опрема да работи.
- Подвозје - Отстранете го вишокот на снег или остатоци под тоа, како што ќе ги зголемат оперативните трошоци на вашата опрема.
- Батерии - Избегнувајте полнење на замрзнатата батерија бидејќи тоа нормално ќе експлодира.